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路咖与车:如何让想买宝马3系的人买一辆法国车?

浏览:608 2019-10-23 12:21:50 作者

说到奢侈品牌,你能想到什么?基本上,每个人都想到bba。如果你再想想,像凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃这样的奢侈品牌是众所周知的。如果你回头看,你可能会想到捷豹路虎、林肯和讴歌。

然而,就国内市场的奢侈品牌而言,可能不属于第三级奢侈品牌的法国奢侈品牌ds,甚至可能被路人视为造车的新生力量,这实在令人尴尬。

然而,这个可以说在国内市场“奄奄一息”的奢侈品牌并不打算放弃这个市场。上个月,一辆涉嫌ds9的概念车在海外网站上发布。就在几天前,长安ds9插件的混合版本出现在工业和信息化部的官方网站上。

作为豪华车的旗舰车型,让我们先来看看三味的表现。新车定位为中型汽车,长、宽、高分别为4933/1855/1468毫米,轴距为2895毫米。轴距性能与宝马3系长轴距车型奥迪a4l和梅赛德斯奔驰c级车型持平,而司机们在一定程度上赶上了中型和大型汽车。

新车的外观采用了全新的家庭设计语言。与目前ds销售的其他车型相比,这种全新的外观显然更加奢华。正面与大量镀铬装饰条和前灯的结合也让新车在奢华的同时不会忘记时尚感,符合ds的一致性。

ds9尾座采用平面设计,中间有一条镀铬线连接两个尾灯。整个尾座相当分层。ds仍然保留着时尚感的圆形设计,这与市场上越来越多的方形硬朗模特不同。

作为插电式混合动力汽车,新车采用由1.6t发动机和电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为147千瓦,电机最大功率为81.2千瓦,根据工业和信息化部的信息,新车在综合工况下的油耗为每100公里1.8升。目前,我们还不知道燃料版本的数据。

尽管ds发布了最新款ds9,更不用说这款车有多强大了,但每个消费者都在想这样一个问题:这是ds在中国的最后一款车吗?

从品牌的角度来看,与我们在文章开头提到的奢侈品牌相比,ds看起来真的很小。然而,由于其糟糕的市场表现和产品不太能“杀死竞争对手”的亮点,它也造成了对其产品的低认知度,这实际上是一个死圈。

此外,从产品角度来看,作为奢侈品品牌,绝大多数奢侈品品牌都拥有大容量和大功率引擎。当然,随着市场的变化,人们开始在小容量发动机上发挥他们的力量。然而,大容量发动机仍然是消费者心目中的经典。相比之下,在流行车型上搭载1.6t和1.8t引擎的ds虽然数据不错,但也让许多消费者感觉不好。我花了30万元买了一台1.8吨的发动机?

当然,随着市场的变化,对小排量发动机进行深入研究的ds可能会面临消费者认知的提高。然而,除了发动机,底盘也有一个大问题,即应用非独立后悬架的扭力梁。ds是极少数敢于使用非独立扭力梁后悬架的豪华车企业。虽然你能很好地调整它,但从消费者的角度来看,30万人会买一辆“踏板车”?

从产品线来看,主要ds车型实际上集中在C级汽车市场,而即将推出的ds9依然如故。在这个市场上,消费者有太多的车型可供选择,宝马3系长轴距、奥迪a4l和奔驰c级车型都极具竞争力。

首当其冲的是插件混合模式的引入。ds的1.6t发动机在参数方面有相当大的优势,甚至可以与许多主流的2.0t发动机相比。这种由小排量发动机和电动机组成的所谓插入式混合动力系统无疑极具竞争力。率先将车型投放到豪华的C级汽车市场也能吸引更多消费者的注意力。

此外,它是对身体周长的表现。虽然新车定位为中型汽车,其2895毫米轴距也与中型汽车的定位一致,但其接近5米的车身长度实际上已经超过了大多数市场上的丙类汽车,车身尺寸越大带来的空间越受中国消费者的欢迎。

此外,随着市场的变化,汽车市场现在越来越年轻。对于这群追求个性化的人来说,你永远不知道他们会买什么样的车。随着消费市场的升级,谁敢说ds不能抓住这个机会?

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